ニスモポンプ2機並列に付けます。燃料ポンプは、エンジンルームに付ける場合が多いですが、取り付け場所を作ってタンク隣に付けます。なるべく低い位置にします。燃料ポンプは、エンジンルームから遠いタンクから燃料を引っ張るよりは、タンク傍から押し出すほうが良いのです。しかしこのままでは燃圧が高くキャブレターから燃料がオーバーフローするのでレギュラーを付けて、送りのパイプは引き直しして、リターンは純正の送りパイプ使います。純正パイプの戻りは使いません。細くてダメ。レギュレーターで圧下げてもさがらないんだよね。